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| 승강기 관련자료 | 2002-09-02 |
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안녕하세요... 다름이 아니라 승강기가 2대가 있는데 에너지 절약을 위하여 승강기 운행방식을 변경하고자 합니다. 현재는 2대를 모두 전층 운행을 하고 있는데 이 방식을 다음 두가지 방식중 하나를 선택하고자 합니다. 첫째, 1대는 짝수층만 운행, 1대는 홀수층만 운행하는 방식 둘째, 1대는 고층구간만 운행, 1대는 저층구간만 운행하는 방식 상기의 두가지 방식중에 어떤 것이 에너지 절약에 더 효과가 있을런지 혹시 경영서식 뱅크에서 필요한 자료를 구할 수 없나 문의합니다. 직접적으로 비교분석한 데이터 자료가 있으면 좋겠으나, 유사한 자료라도 있으면 응용하여 보고서 자료로 활용하고자 합니다. 혹시해서 문의드리는 것이며, 혹여 자료제공이 불가하더라도 괜찮사오니 부담은 갖지 마시기 바랍니다. 수고하십시요... 안녕하십니까? 회원님께서 문의하신 승강기 운행방식의 변경안에 대한 검토기준은 에너지효율과 함깨 승강기 이용의 편의성도 같이 고려하시는 것이 좋겠습니다. 물론 에너지절약이 우선순위이겠지요 ^^ 일반적으로 승강기의 부분운행 방식은 첫째와 둘째방식중에서 먼저 둘째는 아주 고층건물(25층 정도 이상 건물)인 경우에 주로 사용하는 방식인 것 같습니다. 저희 건물도 둘째 방식을 사용하고 있습니다. 이것은 승강기 이용의 편의성을 고려한 것 같구요.. 에너지 효율측면에서의 첫째와 둘째의 선택기준은 아무래도 전문분야이기 때문에 전문기관에 문의를 해보시는 것이 좋겠습니다. 전기에너지와 승강기에 대한 관련 단체 및 연구기관은 아래와 같습니다. - 한국엘리베이터협회 : https://www.yesform.comwww.kea.or.kr/ 문의하시어 좋은 결론을 얻으시길 바랍니다. 감사합니다. 참고로 www.fund.re.kr 에 가셔서 위에서 다섯번째 메뉴인 현행법령/제도에서 검색칸에 승강기라고 입력하시면 아래 법령이 나옵니다. 같이 검토해 보시길 바랍니다. ※ 승강기제조및관리에관한법률 
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